據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，近日，通過澳大利亞國防部的新空軍作戰(zhàn)能力工業(yè)支持計劃，Quickstep公司獲得了100萬美元的政府撥款，將采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的Quickstep復(fù)合材料液體成形工藝生產(chǎn)F-35“閃電II”聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機的垂直尾翼翼梁，未來20年將要為JSF生產(chǎn)大約超過700件尾翼組件。

此項工作將支持該公司實現(xiàn)與JSF新空軍作戰(zhàn)能力計劃、BAE系統(tǒng)公司和洛馬公司協(xié)同工作，使得F-35翼梁的制造技術(shù)由熱壓罐成形工藝轉(zhuǎn)變?yōu)镼uickstep工藝。

Quikstep公司的目標(biāo)是生產(chǎn)驗證件，包括首件經(jīng)驗證合格的翼梁，驗證采用其在班克斯敦制造廠的設(shè)施來生產(chǎn)JSF翼梁，并建立技術(shù)轉(zhuǎn)移通道。

該工藝采用自由漂浮在導(dǎo)熱流體中的剛性或半剛性模具將碳纖維和樹脂包圍起來，導(dǎo)熱流體可以快速加熱或快速冷卻實現(xiàn)復(fù)合材料構(gòu)件成形，熱量傳遞速度比傳統(tǒng)熱壓罐工藝快25倍，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合材料構(gòu)件的高效、低成本生產(chǎn)。
12月18日下午，在南京工程公司沙特硫酸項目現(xiàn)場輔助鍋爐區(qū)，經(jīng)過2個多小時的跑油運轉(zhuǎn)后，輔助鍋爐點火一次性成功達到了竣工條件。

輔助鍋爐系統(tǒng)是以柴油為燃料，用于發(fā)電并為整個硫酸裝置提供蒸汽動力。該設(shè)備由印度Thermax公司按照ASME動力鍋爐規(guī)范設(shè)計制造，現(xiàn)場高壓系統(tǒng)安裝、焊接也需按ASME程序在ASME第三方機構(gòu)（AI）監(jiān)檢下完成。耐高壓是輔助鍋爐的核心要求，因此業(yè)主在檢查時也是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。為了能夠按時順利交付該系統(tǒng)，項目部專門成立領(lǐng)導(dǎo)工作小組，組織人力優(yōu)先關(guān)閉該系統(tǒng)尾項，從清理尾項到報批再到最后試車成功，前后只用了15天時間。

該輔助鍋爐產(chǎn)生的蒸汽將為蒸汽管線吹掃、電廠發(fā)電、硫酸裝置開車提供有力保障。
我市近幾年機動車數(shù)量快速增長，目前機動車保有量已達150余萬輛，中心城區(qū)超過80余萬輛，近年年平均增長率超過12%，私人小汽車的增長速度更快，接近20%。按此增速至2020年我市機動車保有量將達到220萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我市的承載能力。除帶來嚴(yán)重的污染以外，也讓城市道路不堪擁堵，導(dǎo)致行車難、停車難、交通事故頻發(fā)，所有這些都成為影響市民生活和城市發(fā)展的大問題。

王永磊建議，從長遠(yuǎn)來看，為了有效地控制環(huán)境污染，改善空氣質(zhì)量，保障市民身體健康，大力發(fā)展綠色交通勢在必行。應(yīng)該從改變交通方式入手，大力倡導(dǎo)步行交通、自行車交通、乘坐常規(guī)公共交通和軌道交通。從改變交通工具做起，使用各種環(huán)保低污染車輛，如電動汽車、天然氣汽車、太陽能汽車、油電混合汽車等。現(xiàn)就發(fā)展綠色交通，堅決淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛。僅占機動車保有量20%的黃標(biāo)車，卻排放了80%以上的污染物，因此必須加快淘汰速度，實行強制報廢。