SUPERBOLT解決方案源自創(chuàng)始人Rolf Steinbock對(duì)美國(guó)70年代鋼鐵行業(yè)中大型螺栓的經(jīng)驗(yàn)。他的親身體驗(yàn)表明，大直徑螺栓容易松動(dòng)并且難以擰緊，而且擰緊時(shí)容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。他的理念是，將一個(gè)巨大的扭矩分散為數(shù)個(gè)較小的扭矩，如此一來(lái)上述兩個(gè)問(wèn)題便可迎刃而解。

Rolf Steinbock將他的房子雙重抵押出去，在一個(gè)租來(lái)的車(chē)間里和他的兩位雇員創(chuàng)辦了Superbolt，而隨著鋼鐵行業(yè)的客戶得知他的簡(jiǎn)單而具獨(dú)創(chuàng)性的理念后，該企業(yè)迅速發(fā)展壯大。Steinbock的兒子進(jìn)入企業(yè)后，Superbolt開(kāi)始多樣化并進(jìn)入其他市場(chǎng)。而后，這家家族式經(jīng)營(yíng)的公司通過(guò)P&S Vorspannsysteme在歐洲創(chuàng)辦了一家合資企業(yè)。

創(chuàng)新文化使得基于原有的多定位螺栓拉伸器設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品線面世，Superbolt繼續(xù)擴(kuò)張其在美國(guó)鋼鐵行業(yè)心臟——賓夕法尼亞州卡內(nèi)基的場(chǎng)所。

Superbolt于創(chuàng)立之初是一家為鋼鐵行業(yè)提供螺栓解決方案的企業(yè)，但很快發(fā)展至其他行業(yè)。最頂和左上：公司創(chuàng)始人Rolf Steinbock正在測(cè)試他在賓夕法尼亞州卡內(nèi)基設(shè)計(jì)及建造的鋼制軋輥磨床。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩，外延式并購(gòu)已成為企業(yè)非有機(jī)增長(zhǎng)的重要途徑。寧波均勝電子股份有限公司董事長(zhǎng)王劍峰認(rèn)為，外延式發(fā)展能力已經(jīng)成為公司重要核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)記者了解，華域汽車(chē)為加速推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，積極實(shí)施內(nèi)生增長(zhǎng)和海外并購(gòu)。 　　

成功的海外并購(gòu)好處很多。一是幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，很多零部件企業(yè)都是以粗放式發(fā)展起來(lái)的，隨著我國(guó)進(jìn)入工業(yè)4.0，傳統(tǒng)零部件的毛利率越來(lái)越低，轉(zhuǎn)型升級(jí)已是定勢(shì)。目前看，通過(guò)海外并購(gòu)快速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型是一條可行之路。二是進(jìn)入合資汽車(chē)的配套體系。山東永泰集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)尤學(xué)中對(duì)記者說(shuō)：“民營(yíng)企業(yè)產(chǎn)品要想得到合資、外資汽車(chē)企業(yè)的配套認(rèn)可，至少需要10年的積累，且打入配套體系的過(guò)程很艱難。但通過(guò)海外并購(gòu)，借海外企業(yè)原有的配套關(guān)系，外資品牌的接受度會(huì)比較高?！比俏赓Y企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)研發(fā)能力。深圳市得潤(rùn)電子股份有限公司副總裁王大鵬對(duì)記者說(shuō)：“我們收購(gòu)的海外企業(yè)一般有多年歷史積累，且在細(xì)分領(lǐng)域有一定地位，且企業(yè)自動(dòng)化程度高?！?　　
據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，美國(guó)司法部門(mén)透露，6月15日，日本東海與業(yè)株式會(huì)社及MaruyasuIndustries兩家汽車(chē)零部件供應(yīng)商連同5名高管因價(jià)格壟斷遭到指控。

國(guó)際上長(zhǎng)期針對(duì)汽車(chē)零部件領(lǐng)域價(jià)格壟斷進(jìn)行反壟斷調(diào)查，迄今已有超過(guò)40家企業(yè)及60人卷入其中。 　　

美國(guó)司法部門(mén)稱(chēng)，在俄亥俄州聯(lián)邦大陪審團(tuán)的起訴書(shū)中，東海與業(yè)株式會(huì)社及其美國(guó)子公司GreenTokai被指控在本田汽車(chē)公司的汽車(chē)擋風(fēng)雨條及其它密封產(chǎn)品投標(biāo)中串通作弊。該部門(mén)在一份聲明中透露，東海與業(yè)株式會(huì)社副總經(jīng)理AkitadaTazumi同樣面臨指控。 　　

此外，美國(guó)司法部門(mén)還指出，MaruyasuIndustries及其美國(guó)子公司被指控在鋼管(被汽車(chē)制造商用于燃料分配、剎車(chē)及其它汽車(chē)組件之中)投標(biāo)中作弊。Maruyasu公司包括TadaoHirade、SatoruMurai、KazunoriKobayashi及YoshihiroShigematsu在內(nèi)的4名高管均遭到價(jià)格壟斷指控。